El mercado de los coches eléctricos de lujo sigue incorporando modelos capaces de ofrecer cifras cada vez más sorprendentes. Uno de los próximos protagonistas es el Denza Z9S, una nueva berlina eléctrica de gran tamaño que combina una enorme autonomía, unas prestaciones propias de un deportivo y un sistema de carga ultrarrápida.
La nueva berlina de Denza, marca premium vinculada a BYD, llegará oficialmente al mercado chino el 23 de septiembre después de iniciar su periodo de preventa durante el mes de agosto. La gama estará formada por tres versiones y ofrecerá diferentes configuraciones mecánicas.
Un coche eléctrico de más de cinco metros
El Denza Z9S apuesta por una carrocería de grandes dimensiones. La berlina mide 5,09 metros de longitud, 1,98 metros de anchura y 1,49 metros de altura, mientras que la distancia entre ejes alcanza los 3,025 metros.
Su diseño sigue la filosofía de la familia Z de Denza, con una carrocería de tipo fastback, techo descendente y una imagen deportiva. En el frontal destacan unos grupos ópticos divididos y diferentes elementos aerodinámicos, mientras que en la parte trasera incorpora un alerón eléctrico activo.
Sobre el techo se encuentra además un sensor LiDAR destinado a complementar los sistemas avanzados de asistencia a la conducción.
Interior premium y mucha tecnología
El habitáculo del Denza Z9S busca combinar lujo y tecnología. Entre los elementos disponibles aparecen tapicería de cuero Nappa, techo revestido en ante y diferentes acabados metálicos.
Los pasajeros traseros también reciben una pantalla de 7 pulgadas desde la que pueden controlar funciones como el climatizador, los asientos, la iluminación ambiental, las cortinillas o el sistema multimedia.
La berlina eléctrica dispone además de 44 espacios de almacenamiento repartidos por el habitáculo. En cuanto a capacidad de carga, cuenta con un maletero delantero de 120 litros y otro trasero de 470 litros.
Hasta 1.210 CV y 2,68 segundos de 0 a 100
Una de las principales características del Denza Z9S está en su apartado mecánico. La gama contempla una versión de propulsión trasera equipada con un motor eléctrico de hasta 370 kW, equivalentes a unos 503 CV.
Por encima se sitúa una espectacular configuración de tres motores eléctricos y tracción total. En este caso, la potencia combinada alcanza los 890 kW, aproximadamente 1.210 CV.
Esta versión convierte al coche eléctrico en una auténtica máquina de prestaciones. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en solamente 2,68 segundos, una cifra extraordinaria para una berlina de más de cinco metros de longitud.
Además, todas las versiones incorporan dirección en las ruedas traseras, una solución que permite mejorar la maniobrabilidad en ciudad y reducir el radio de giro hasta unos 4,75 metros en la versión superior.
Batería Blade y hasta 1.100 km de autonomía
El Denza Z9S utiliza una batería de 102 kWh basada en la tecnología Blade Battery de segunda generación de BYD. Dependiendo de la configuración elegida, la autonomía homologada bajo el ciclo chino CLTC se sitúa entre 780 y 1.100 kilómetros.
La cifra máxima de 1.100 kilómetros corresponde a la versión de mayor autonomía. Hay que tener en cuenta que el ciclo CLTC chino es menos exigente que el WLTP europeo, por lo que estas cifras no deben compararse directamente con las autonomías homologadas en Europa.
Una carga ultrarrápida capaz de cambiar los viajes
Otro de los grandes argumentos del Denza Z9S es su sistema de carga ultrarrápida. La tecnología permite pasar del 10 al 70 % de batería en aproximadamente cinco minutos y alcanzar el 97 % en unos nueve minutos cuando se utilizan las condiciones de carga compatibles.
Esta capacidad convierte al coche eléctrico chino en uno de los modelos más interesantes para quienes buscan minimizar las paradas durante viajes largos.
El modelo también incorpora sistemas avanzados de asistencia a la conducción, incluyendo tecnología LiDAR y el sistema DiPilot, capaz de ofrecer funciones de asistencia en carretera, ciudad y aparcamiento automatizado.
Tres versiones y precios en China
El Denza Z9S llegará al mercado chino con tres configuraciones. Durante la preventa se anunciaron precios de 319.800, 349.800 y 389.800 yuanes, equivalentes aproximadamente a 41.300, 45.200 y 50.300 euros al cambio.
La llegada oficial prevista para el 23 de septiembre permitirá conocer los precios definitivos de las tres versiones y las condiciones comerciales finales.
Con hasta 1.100 km de autonomía, 890 kW de potencia, tres motores, tracción total y una capacidad de carga capaz de recuperar gran parte de la batería en cuestión de minutos, el Denza Z9S demuestra hasta dónde está llegando la tecnología del coche eléctrico en China.
