Mercedes-Benz ha presentado la nueva generación de uno de sus SUV compactos más importantes. El nuevo Mercedes GLA da un importante paso adelante con una gama que incorpora versiones completamente eléctricas y una tecnología mucho más avanzada. El modelo eléctrico se convierte además en uno de los grandes protagonistas de la estrategia de electrificación de la marca alemana.
La nueva generación utiliza la plataforma MMA, una arquitectura desarrollada para vehículos electrificados que permite combinar grandes baterías con sistemas de carga de alta potencia. El resultado es un coche eléctrico que puede alcanzar hasta 657 kilómetros de autonomía y recuperar una gran cantidad de energía en pocos minutos.
Un diseño completamente renovado
El nuevo Mercedes GLA mide 4,565 metros de longitud, 1,873 metros de anchura y 1,604 metros de altura, con una distancia entre ejes de 2,79 metros. Sus proporciones han evolucionado para ofrecer una imagen más moderna y deportiva, aunque mantiene claramente la identidad de la familia GLA.
En el frontal destaca una nueva interpretación de la característica parrilla de Mercedes. La versión eléctrica incorpora una superficie iluminada con 608 puntos de luz que crean una apariencia muy llamativa. También encontramos tiradores de las puertas integrados y llantas de entre 18 y 20 pulgadas.
La parte trasera presenta unos grupos ópticos con una firma luminosa característica que refuerza la personalidad del SUV.
Un interior dominado por la tecnología
El habitáculo del Mercedes GLA apuesta claramente por la digitalización. El elemento principal es la MBUX Superscreen, que integra un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y una pantalla central de 14 pulgadas.
Los clientes también pueden optar por una tercera pantalla de 14 pulgadas situada frente al acompañante. De esta forma, el SUV ofrece un entorno tecnológico que busca situarse entre los referentes de su categoría.
En cuanto a capacidad de carga, el maletero trasero ofrece 410 litros. A esta cifra hay que sumar un compartimento delantero de 107 litros, una solución especialmente práctica para guardar cables de carga y otros objetos.
Tres versiones eléctricas
El nuevo Mercedes GLA eléctrico llegará inicialmente con tres configuraciones. La versión de acceso es el GLA 200, que desarrolla 224 CV y utiliza una batería LFP de 58 kWh. Su autonomía alcanza los 447 kilómetros según el ciclo WLTP y acelera de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos.
Por encima se encuentra el GLA 250+, que aumenta la potencia hasta los 272 CV y utiliza una batería NCM de 85 kWh. Esta versión es especialmente interesante para quienes buscan un coche eléctrico con una gran autonomía, ya que puede recorrer hasta 657 kilómetros con una sola carga.
El tope de gama es el GLA 350 4MATIC, con 354 CV y dos motores eléctricos. Gracias a la tracción integral, acelera de 0 a 100 km/h en solo 5,4 segundos. Su autonomía homologada se sitúa en 643 kilómetros.
Todas las versiones alcanzan una velocidad máxima de 210 km/h.
Carga rápida de hasta 320 kW
Uno de los grandes argumentos del nuevo Mercedes GLA es su sistema eléctrico de 800 voltios. Esta tecnología permite utilizar potencias de carga muy elevadas y reducir considerablemente el tiempo necesario para recuperar autonomía.
El GLA 200 admite cargas de hasta 200 kW en corriente continua, mientras que las versiones equipadas con la batería de 85 kWh pueden alcanzar los 320 kW. En el caso del GLA 250+, es posible recuperar hasta 270 kilómetros de autonomía WLTP en aproximadamente 10 minutos en condiciones adecuadas.
Precio y llegada a España
El nuevo Mercedes GLA eléctrico parte de 48.600 euros en Alemania con la versión equipada con batería de 58 kWh. Las primeras unidades comenzarán a llegar al mercado alemán durante noviembre, mientras que su llegada a España está prevista para principios de 2027.
Con una autonomía de hasta 657 kilómetros, potencias de hasta 354 CV y una arquitectura de 800 voltios, el nuevo Mercedes GLA se presenta como un coche eléctrico mucho más completo y tecnológico, preparado para competir en uno de los segmentos más importantes del mercado europeo.
