XPeng prepara un importante desembarco en Europa con uno de sus modelos más grandes y sofisticados. El nuevo XPeng G9L será presentado oficialmente fuera de China el próximo 12 de octubre, coincidiendo con el Salón del Automóvil de París 2026, donde la marca dará a conocer los detalles de su llegada al mercado europeo.
Con una longitud de 5,12 metros, una tecnología muy avanzada y diferentes configuraciones mecánicas, el XPeng G9Lse posiciona como un enorme coche eléctrico destinado a competir en el segmento de los grandes SUV premium. Su precio de partida en China equivale aproximadamente a 38.500 euros, aunque la tarifa definitiva para Europa todavía no ha sido anunciada.
Un SUV eléctrico de más de cinco metros
El XPeng G9L mide exactamente 5.120 milímetros de longitud, 1.999 milímetros de anchura y 1.782 milímetros de altura, con una distancia entre ejes de 3.100 milímetros. Sus dimensiones lo sitúan directamente frente a grandes SUV europeos.
A pesar de su enorme tamaño exterior, el modelo está configurado exclusivamente con cinco plazas. Una de sus principales ventajas será el espacio disponible para los pasajeros y el equipaje, con un maletero que alcanza los 1.152 litros.
El SUV eléctrico también incorpora dirección en el eje trasero, una solución que permite reducir el radio de giro hasta 4,96 metros. De esta manera, XPeng pretende facilitar las maniobras en ciudad y hacer que un vehículo de más de cinco metros resulte más manejable.
Tres configuraciones para el XPeng G9L
La gama del XPeng G9L contará con diferentes alternativas mecánicas. La versión de acceso utiliza un único motor eléctrico situado en el eje trasero, con una potencia máxima de 270 kW, equivalentes a unos 367 CV.
Esta variante emplea una batería de 91,9 kWh y alcanza hasta 702 kilómetros de autonomía bajo el ciclo de homologación chino CLTC. La versión de doble motor añade una unidad eléctrica delantera de 160 kW y alcanza una potencia conjunta de 430 kW, unos 585 CV.
También estará disponible una batería de 110 kWh para la configuración de tracción total, con una autonomía máxima anunciada de 755 kilómetros en ciclo CLTC. Como es habitual, la cifra definitiva de autonomía para Europa será inferior cuando se utilice el ciclo WLTP.
Una versión de autonomía extendida
Una de las grandes particularidades del XPeng G9L será la posibilidad de elegir una versión de autonomía extendida EREV. En este caso, el vehículo mantiene la propulsión eléctrica, pero incorpora un motor de gasolina de 1,5 litros que funciona exclusivamente como generador.
La versión EREV utiliza dos motores eléctricos y desarrolla hasta 370 kW, unos 503 CV. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,95 segundos y equipa una batería LFP de 63,3 kWh.
En modo exclusivamente eléctrico puede recorrer hasta 435 kilómetros según el ciclo CLTC. Cuando se utiliza el motor de gasolina como generador y se suma el combustible almacenado en un depósito de 60 litros, la autonomía combinada anunciada alcanza los 1.602 kilómetros.
Carga ultrarrápida y tecnología de 800 voltios
El coche eléctrico también destaca por su sistema eléctrico de 800 voltios. Esta arquitectura permite aprovechar potencias de carga muy elevadas y, según las especificaciones anunciadas por XPeng, puede recuperar hasta 450 kilómetros de autonomía en aproximadamente nueve minutos utilizando un cargador compatible.
El modelo incorpora además una importante dotación tecnológica, incluyendo un sistema de asistencia a la conducción basado en inteligencia artificial y tres chips de procesamiento Turing capaces de alcanzar 2.250 TOPS de capacidad de cálculo.
Fabricación europea y estreno en París
El lanzamiento internacional del XPeng G9L tendrá lugar el 12 de octubre durante el Salón de París. Europa será uno de los mercados prioritarios para este nuevo modelo, dentro de la estrategia de expansión internacional de la compañía china.
La producción destinada al mercado europeo se realizará en la planta de Magna Steyr en Graz, Austria, donde XPeng ya fabrica otros modelos destinados al continente.
El precio europeo todavía no ha sido confirmado, pero se conocerá durante su presentación internacional. Con su enorme tamaño, hasta tres configuraciones mecánicas, tecnología de 800 voltios y una autonomía combinada que puede alcanzar los 1.602 kilómetros en la versión EREV, el XPeng G9L llega dispuesto a convertirse en uno de los grandes protagonistas del segmento de los coches eléctricos en Europa.