Geely ha abierto la preventa del nuevo Geely Galaxy Cruiser 700, un espectacular SUV todoterreno de nueva energía que combina unas dimensiones imponentes, tecnología avanzada y un sistema de propulsión capaz de alcanzar hasta 830 kW, equivalentes a unos 1.129 CV. Además, su precio de partida en China es inferior al de algunos modelos eléctricos urbanos europeos.
La respuesta inicial del mercado chino ha sido especialmente llamativa. Durante la primera hora de preventa se registraron más de 43.900 pedidos, una cifra que demuestra el interés que existe por este tipo de SUV electrificados.
Seis versiones para el mercado chino
El Geely Galaxy Cruiser 700 llega inicialmente con seis configuraciones diferentes. Los precios de preventa parten de 199.800 yuanes, unos 26.000 euros al cambio, mientras que la versión más equipada alcanza los 389.800 yuanes, aproximadamente 50.700 euros.
La gama combina diferentes configuraciones mecánicas y niveles de equipamiento. En la parte superior aparece una edición limitada a 700 unidades, coincidiendo con la denominación del modelo.
Estos precios corresponden al mercado chino y no pueden trasladarse directamente al mercado europeo, donde habría que añadir impuestos, costes de transporte, homologación y otros gastos.
Un SUV de gran tamaño y aspecto robusto
El coche eléctrico y los SUV de nueva energía están evolucionando hacia formatos cada vez más grandes y sofisticados. El Galaxy Cruiser 700 representa precisamente esta tendencia con una carrocería de líneas cuadradas que recuerda a los grandes todoterrenos tradicionales.
El modelo mide 5,085 metros de longitud, 1,999 metros de anchura y 1,895 metros de altura, mientras que la distancia entre ejes alcanza los 2,9 metros.
La carrocería incorpora numerosos elementos destinados al uso fuera del asfalto, mientras que su plataforma específica GTA ha sido desarrollada por Geely pensando en vehículos de nueva energía con auténticas capacidades todoterreno.
Hasta 830 kW y 1.129 CV
Uno de los grandes argumentos del Geely Galaxy Cruiser 700 se encuentra en su sistema de propulsión. La versión más potente utiliza tres motores eléctricos asociados a un sistema de tracción integral.
La potencia máxima alcanza los 830 kW, equivalentes a unos 1.129 CV. Gracias a esta configuración, el SUV puede acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 3,95 segundos.
El sistema también incorpora bloqueos de diferencial, mientras que la gestión electrónica del chasis utiliza inteligencia artificial para adaptar el comportamiento del vehículo a diferentes superficies y situaciones.
Un todoterreno preparado para salir del asfalto
El Geely Galaxy Cruiser 700 no se limita a ofrecer una enorme potencia. Su configuración ha sido diseñada para afrontar terrenos complicados.
El modelo dispone de suspensión hidráulica activa, amortiguadores CCD y un sistema denominado Magic Carpet capaz de anticiparse a las condiciones del terreno. También ofrece un ángulo de ataque de 30 grados, un ángulo de salida de 31 grados y una altura libre al suelo de 233 milímetros.
Estas características convierten al SUV todoterreno híbrido enchufable en una alternativa orientada tanto a los desplazamientos familiares como a las actividades al aire libre.
Hasta 1.770 kilómetros de autonomía
El sistema de propulsión combina motores eléctricos con motores de gasolina turboalimentados de 1,5 y 2,0 litros. La batería utiliza tecnología LFP y ofrece una capacidad de 47,14 kWh en las versiones descritas para la preventa.
En modo completamente eléctrico, el Geely Galaxy Cruiser 700 puede alcanzar hasta 305 kilómetros según el ciclo de homologación chino CLTC. En la versión híbrida enchufable equipada con el motor 2.0T, la autonomía combinada puede llegar hasta los 1.770 kilómetros bajo ese mismo ciclo.
Un futuro con posible llegada a Europa
Geely ha planteado el Galaxy Cruiser 700 como un modelo con aspiraciones internacionales. La compañía ha señalado su intención de llevarlo a determinados mercados fuera de China, aunque la disponibilidad concreta y las especificaciones europeas dependerán de las homologaciones y de la estrategia comercial de cada país.
La llegada de este SUV también demuestra cómo los fabricantes chinos están ampliando su oferta de coches eléctricos e híbridos enchufables, combinando grandes baterías, potencias muy elevadas y tecnología todoterreno.
Con hasta 1.129 CV, tres motores eléctricos, tracción integral, capacidad todoterreno y una autonomía combinada anunciada de 1.770 kilómetros, el Geely Galaxy Cruiser 700 se presenta como uno de los SUV electrificados más llamativos que prepara Geely para los próximos años.
