Citroën prepara el regreso de uno de los modelos más emblemáticos de su historia con una reinterpretación completamente adaptada a la movilidad del siglo XXI. El nuevo Citroën 2CV será un coche eléctrico pequeño, sencillo y asequible que tendrá como principal objetivo recuperar la filosofía del modelo original y ofrecer una alternativa europea frente al avance de los fabricantes chinos.
El proyecto pretende convertir al nuevo Citroën 2CV en uno de los coches eléctricos más baratos de Europa, con un precio objetivo situado alrededor de los 15.000 euros. Su llegada está prevista para 2028 y supondrá el regreso de una denominación que dejó de utilizarse hace décadas.
Un Citroën 2CV pensado para la movilidad actual
El nuevo Citroën 2CV no será una reproducción moderna del modelo clásico, sino una reinterpretación de sus principales valores. La sencillez, las dimensiones contenidas, la practicidad y un precio accesible serán algunos de los elementos fundamentales de este nuevo coche eléctrico.
El diseño estará claramente inspirado en el 2 CV original, aunque adaptado a las necesidades actuales. Se esperan unas formas redondeadas, un capó característico, un techo arqueado y unos pasos de rueda marcados. Los grupos ópticos también podrían recuperar parte de la personalidad de los faros del modelo histórico.
La intención de Citroën es conseguir que el vehículo sea reconocible inmediatamente como un Citroën 2CV, pero sin convertirlo en un simple ejercicio de nostalgia.
Un coche eléctrico pequeño y sencillo
Una de las claves del proyecto será mantener unas dimensiones reducidas. El 2 CV original medía alrededor de 3,78 metros de longitud y el nuevo modelo seguirá apostando por un tamaño compacto para facilitar los desplazamientos urbanos.
El habitáculo debería ofrecer espacio para cuatro ocupantes y seguirá una filosofía minimalista. En lugar de incorporar una enorme cantidad de equipamiento tecnológico, Citroën quiere centrarse en aquello que realmente necesitan los usuarios.
Esta estrategia puede convertirse en una de sus principales ventajas. El mercado europeo ha experimentado durante los últimos años un crecimiento constante del tamaño, peso y precio de los automóviles. El nuevo coche eléctrico francés buscará precisamente recorrer el camino contrario.
Un precio cercano a los 15.000 euros
El precio será probablemente el elemento más importante del futuro Citroën 2CV. La marca quiere situarlo en torno a los 15.000 euros, una cifra que permitiría acercar la movilidad eléctrica a un público mucho más amplio.
Para conseguirlo será necesario utilizar una batería relativamente pequeña y controlar tanto el peso como el equipamiento. Las primeras informaciones apuntan a una batería con tecnología LFP, una solución que puede ayudar a reducir los costes de producción.
También se habla de una potencia cercana a los 80 CV y de una autonomía aproximada de 250 kilómetros. Estas cifras todavía no son definitivas, pero encajan con la filosofía de un coche eléctrico destinado principalmente a los desplazamientos urbanos y periurbanos.
Fabricado en Europa para competir con China
El regreso del Citroën 2CV tiene además una importancia estratégica para Stellantis. Los fabricantes chinos están ganando presencia en Europa gracias a vehículos eléctricos con precios cada vez más competitivos, por lo que los fabricantes europeos necesitan encontrar nuevas fórmulas para reducir costes.
El futuro modelo formará parte de una nueva generación de pequeños eléctricos económicos del grupo Stellantis. Su producción está prevista en Italia, lo que permitirá mantener la fabricación dentro de Europa.
La combinación de una plataforma sencilla, una batería contenida y una fabricación optimizada será fundamental para conseguir el precio buscado.
El nuevo Citroën 2CV llegará en 2028
El regreso del Citroën 2CV está previsto para 2028, aproximadamente ocho décadas después de la aparición del modelo original en 1948. La elección de esta denominación no es casual: Citroën pretende aprovechar el enorme reconocimiento de uno de sus automóviles más populares para lanzar un coche eléctrico completamente nuevo.
Si la marca consigue mantener el precio cerca de los 15.000 euros, el nuevo Citroën 2CV podría convertirse en uno de los modelos eléctricos más importantes del segmento de acceso.
Su apuesta no estará basada en ofrecer una enorme batería, una autonomía extraordinaria o unas prestaciones deportivas. Su principal argumento será mucho más sencillo: ofrecer un coche eléctrico asequible, compacto, práctico y fabricado en Europa.