BMW prepara una de las novedades más llamativas de su futura gama eléctrica. La compañía alemana ya trabaja en un nuevo BMW i4 Cabrio, un modelo que se convertirá en uno de los primeros descapotables de la marca desarrollados desde el principio como un coche eléctrico. El proyecto, conocido internamente como NA3, utilizará la nueva plataforma Neue Klasse y tendría previsto su lanzamiento comercial en 2028.
La llegada de este modelo supondrá un importante cambio dentro de la estrategia de electrificación de BMW, especialmente porque los descapotables eléctricos siguen siendo una categoría con muy pocas alternativas en el mercado.
Un BMW i4 Cabrio completamente eléctrico
El futuro BMW i4 Cabrio será un modelo de cuatro plazas y dos puertas, manteniendo la filosofía de la actual Serie 4 Cabrio, pero adaptada a la nueva generación de vehículos eléctricos de BMW.
El proyecto NA3 estará construido sobre la arquitectura Neue Klasse, una plataforma diseñada específicamente para vehículos eléctricos. Esta tecnología permitirá integrar las nuevas baterías, motores y sistemas electrónicos de la compañía, además de ofrecer unas proporciones diferentes a las de los modelos basados en plataformas originalmente concebidas para motores de combustión.
El nuevo descapotable podría compartir buena parte de su tecnología con el BMW i3 de nueva generación, incluyendo elementos relacionados con la batería, los motores eléctricos y el sistema eléctrico de 800 voltios.
Techo de lona eléctrico
Uno de los elementos que marcará la personalidad del nuevo BMW i4 Cabrio será su techo. BMW habría optado por una capota de lona eléctrica en lugar de utilizar un techo metálico retráctil.
Esta solución presenta varias ventajas para un coche eléctrico. La lona y el mecanismo asociado permiten reducir el peso respecto a un techo rígido complejo, al mismo tiempo que ocupan menos espacio cuando están plegados.
El objetivo es conservar un maletero razonablemente práctico y evitar que el sistema de apertura del techo tenga un impacto excesivo sobre el peso total del vehículo. La capota podrá abrirse y cerrarse eléctricamente para transformar el modelo rápidamente en un descapotable.
La plataforma Neue Klasse será protagonista
La arquitectura Neue Klasse representa uno de los pilares de la nueva generación de vehículos eléctricos de BMW. Además de permitir una mayor eficiencia, esta plataforma incorpora una arquitectura eléctrica de 800 voltios y admite potencias de carga muy elevadas en los modelos que la utilizan.
Para el futuro BMW i4 Cabrio, esta tecnología será especialmente importante porque los ingenieros tendrán que encontrar un equilibrio entre prestaciones, autonomía y peso.
Desarrollar un descapotable eléctrico supone un desafío adicional. Al eliminar el techo, la carrocería pierde parte de la rigidez estructural que proporciona esta zona. Por ello, es necesario añadir refuerzos que pueden incrementar el peso. En un coche eléctrico, este factor resulta especialmente relevante porque un mayor peso puede afectar directamente al consumo y a la autonomía.
Un segmento con pocos rivales
BMW entrará con el BMW i4 Cabrio en un segmento todavía muy reducido. Aunque existen algunos descapotables eléctricos, la oferta sigue siendo limitada, especialmente entre los modelos premium de tamaño medio.
La marca alemana cuenta además con una larga experiencia en el desarrollo de modelos descapotables, lo que puede facilitar la adaptación de esta carrocería a la nueva era eléctrica.
El nuevo modelo no sustituirá inmediatamente a todos los descapotables de combustión de BMW. Durante un periodo de transición, el futuro i4 Cabrio podría convivir con la actual Serie 4 Cabrio equipada con motor térmico.
Lanzamiento previsto para 2028
Aunque BMW todavía no ha confirmado oficialmente todas las características del proyecto, las informaciones disponibles apuntan a que el BMW i4 Cabrio llegará al mercado alrededor de 2028.
Su lanzamiento permitirá a BMW ampliar la familia Neue Klasse hacia un tipo de carrocería especialmente atractivo para quienes buscan combinar conducción al aire libre, prestaciones y movilidad eléctrica. El NA3 se perfila así como un modelo diferente dentro de la nueva generación de vehículos eléctricos de la marca y como una apuesta por mantener el carácter deportivo de BMW en la era del coche eléctrico.
